编者的话：“从前的日色变得慢；车，马，邮件都慢；一生只够爱一个人”。近日，菲律宾首都中央邮局大楼起火的消息牵动着许多人的心，因为它寄托着菲律宾人对过往慢时光的回忆。随着互联网的普及，传统的电报和书信好像已经远离了我们的生活，但各国邮局还在那里，只是变了模样。或为游客打卡地、或为咖啡馆、或为画廊……它们仍是人们交流信息与情感的去处，仍在向人们讲述传情达意的那种浪漫。

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它收藏着法国发行过的所有邮票

在法国巴黎十五区的核心地带坐落着一座鲜有人知的博物馆——法国邮政博物馆，它于1946年正式落成。博物馆拥有着数量惊人的藏品，包括超过100万件集邮品、20万张图像、近4万件作品和物品、3万件印刷品，此外还展有邮政艺术和当代艺术的收藏品。

邮票毋庸置疑是最受参观者青睐的展品。邮政博物馆存有自法国首张邮票发行以来的所有邮票。踏入博物馆的邮票展区，首先映入眼帘的便是法国于1849年发行的第一张邮票“色列斯”，以及世界第一张贴着邮票的法语书信。色列斯作为罗马神话的谷物女神，是法国邮票中最常用的形象，深受法国民众的喜爱，甚至有一家集邮出版社直接以“色列斯”命名。200多年来，其头像一次又一次出现在法国官方印刷的邮票之上。

除了邮票，博物馆存放着丰富的邮政历史收藏品。这里有4500件近代以来邮政行业的机器设备、家具、装饰艺术品，以及游戏和玩具、书写材料等，琳琅满目，让邮政爱好者直呼过瘾。

在邮政博物馆中，有一件名为“穆兰球”的锈迹斑斑的铁球格外引人注目。1870年，普鲁士王国和法兰西帝国间爆发战争，随后，普鲁士军队围困了首都巴黎。围城期间，普鲁士人封锁了道路、铁轨并中断了电报，巴黎市民和抵抗部队急需一条与外部联络、交换信息的通道。为了实现通信联系，有人想到了将书信放在用金属锌包裹的防水的“穆兰球”中，球上装有鳍片，因此可以利用水流的力量流向下游。至今，约30颗球被打捞出，其中一部分被送入邮政博物馆存放。

“世界尽头的邮局”寄出一段段美好

阿根廷的乌斯怀亚曾是世界最南的城市，位于火地岛的南部海岸，离南极洲只有800公里。在这里，一个小邮局每年吸引着上万名游客来此打卡，它隐藏在火地岛国家公园之内，有着“世界尽头的邮局”之称。邮局位于恩塞纳达海湾边，从国家公园的入口乘坐复古的蒸汽火车，下车步行10分钟便可到达。宁静的海湾面向白雪皑皑的雪山，四周环绕着茂密的原始森林，比格尔海峡的浪花拍打在不大的碎石滩上，一道细细的木栈桥从岸边向海里延伸。风平浪静的时候，深色的海面犹如黑色的镜子，映着雪山、森林、飞鸟和小小的邮局。

邮局成立于1997年，起初它并不是阿根廷邮政系统的一部分，而是一个私人景点。邮局的创始人德洛伦佐曾是恩塞纳达海湾雷东达岛上的邮递员。据德洛伦佐描述，因为曾有大量航船路经此地，他就负责收取船上的人们寄出的信件，帮他们寄往世界各地，他就成了“世界尽头的邮递员”。后来通信逐渐发达，航船减少，德洛伦佐便转行做起了游客生意。他在岸边建起栈桥，在栈桥上用集装箱做成邮局小屋。如今，邮局的外观并没有多大改变，只是它已经从一个私人的邮件收发点变成了正式的邮局，纳入了国家邮政系统。

在邮局正面，贴满了来自世界各地的徽章，不少来此地打卡的游客选择将自己的印记留在这里。推开木制的小门，狭小的空间不像是个邮局，更像是一个纪念品商店和微型博物馆的结合体，墙上的地图和老照片诉说着这个邮局乃至整个火地岛的历史。四壁摆满了各式各样的明信片和纪念品，上面印着不同系列的图案，或是火地岛世界尽头的旖旎风光，或是当地可爱的企鹅海豹，又或是这片土地和邮局的旧照。当游客面朝比格尔海感受这份极南之境的恬静，或是归来后读着从小邮局寄来的一方文字，这些别具一格的体验都将构成独特的回忆。

“邮政局长”咖啡厅满是新西兰过往

1840年，新西兰开始提供邮政服务。仅过了5年，新西兰南、北两岛的8个城市就开设了邮局。到1880年，全国建成856个邮局。进入20世纪，邮局的数量再次翻倍，达到1700多个分支机构。同时，邮政系统还负责新生的电话服务，并经营着一家邮政储蓄银行。此后，新西兰邮局逐渐将业务延伸至社会性服务事业，包括汽车注册、选票登记和养老金领取等服务。在整个20世纪，邮局是新西兰雇用员工数量最多的机构。

不过，进入上世纪80年代以后，过于繁杂的业务和相互冲突的需求导致新西兰邮局陷入巨额亏损。时至今日，绝大多数新西兰邮政公司的业务都放在了书店、超市或者社区中心运营。

新西兰面积与英国相当，但人口却连英国的1/10都不到。因此，遍布新西兰乡镇的数百个地区邮局撑起了连接整个国家的重任。记者对于乡镇邮局的今日面貌颇为好奇，因此特意探访了箭镇邮局。绕着邮局的主楼和三面环绕的配楼仔细观察，发现如今的邮局已经改建为集纪念品商店、咖啡厅、画廊、房屋中介、杂志社和邮局为一体的综合商业中心。邮局建筑仍然完整保持着1915年建成时的模样。主楼依然有部分区域提供基础邮政服务，其余区域是销售当地手工艺品和纪念品的商店。主楼外侧设有数十个红色的私人邮箱，分外醒目。

副楼改建为了名为“邮政局长”的咖啡厅。记者饶有兴味地走进屋内，只见墙上挂着一百多年前箭镇邮局刚落成时的老照片，似乎在默默诉说跨越一个世纪的变迁。走廊里挂着多幅新西兰“老邮票”，图案从南阿尔卑斯山脉的雄壮景色到当地的特有鸟类，不一而足。步出咖啡厅，踱步向前，是一座装修考究的画廊，里面展示和销售箭镇和湖区艺术家们的作品。

记者在离开箭镇邮局前关门的那一刻，恍然发现，“从前的锁也好看，钥匙精美有样子，你锁了，人家就懂了”。

印度漂浮邮局慢摇湖上生活

印度有着世界上数量最多的邮局，据报道超过15万个。尽管随着互联网的普及，越来越多的人不再用传统的电报和书信方式进行沟通，但对印度人而言，邮政体系和邮局仍然发挥着独特的作用。印度邮政历史很悠久，建于英国殖民时期的19世纪中期，迄今有近200年的历史。据介绍，世界上第一封航空邮件也诞生在印度，是1911年由一架双层固定翼小飞机运送的。当时那架飞机也被称为“空中邮局”。

印度的邮局不仅多，而且也很多样化。印度最高的邮局地处海拔4440米的高山上。因为气候恶劣，邮局的办公时间只有6个月。在斯利那加的达尔湖上，还有独一无二的水上漂浮邮局。原来这座湖上的渔民多是以船为家，修建了很多水屋。当地邮政部门因地制宜，将一艘大船改造成了漂浮邮局。这所邮局的邮戳是这艘船的剪影，为了这枚独特的邮戳，有不少集邮迷专门往这里寄信。

笔者当年曾经通过印度的邮局往北京给朋友寄快递，算是亲身体会了一把印度邮局传统而有趣的一面。写好地址信息，将快递放入一个统一的白色邮政布袋里，递给邮局工作人员的时候，笔者因为担心袋子太大而感觉心里不踏实。结果印度人熟练地穿针引线，用大号的针麻利地将袋子缝好，严密结实。在针脚遮掩处，还用一枚看起来就很有年代感的木把小铜印章，将一种特制的黑色蜡融化后盖戳。这样途中只要有人拆过包裹就能看出来，起到保密的作用。

对于印度的邮递员来说，认路和熟悉辖区情况也是必不可少的技能。在印度广大城镇乡村，尤其是山区和河谷地区，人们依照山势和河流建房子，许多人家既没有街名也没有门牌号。有时候信件或包裹的邮政地址常用地名加上姓氏或者家族名号来表示。邮递员必须是熟悉当地情况的本地人，要不然根本不可能找对地方。