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天天快消息!公牛车充拆解 | 拓尔微A+C双口快充方案IM2403+TMI3451
2023-05-18 14:25:11    互联网

在快节奏的生活中,手机已成为人们不可或缺的工具。对于经常开车出门的人来说,在车上给手机充电已经成为刚需,因此车载充电器是很多车主的不二之选,它能便捷地解决手机在车内充电的问题,让车主在开车途中保持电量充足。

一款受欢迎的车载充电器一定要满足效率高、体积小、兼容性强的特点,这些都与所选择的芯片方案有关。公牛新推出的PD快充车充就选择了拓尔微的A+C双口快充方案IM2403+TMI3451——IM2403支持多种快速充电协议,可满足各类设备的充电需求;TMI3451效率高(24Vin转20Vout 98.5%效率)、封装小,契合了以上车载充电器的特点。

公牛PD快充车充


(资料图片仅供参考)

这款公牛PD快充车充具备1A1C两个充电口且均为快充,双口支持输出30W,当双口同时输出时电压降为5V,均为5V2.4A输出。车充输出端面采用蓝色灯光,方便车主在暗处找到车充位置。

拆解公牛PD快充车充

车充PCBA模块正面焊接一颗电解电容和一颗降压电感(如左图)。背面焊接一颗芯片和三颗MOS管,以及一颗固态电容(如右图)。

左图为正极弹簧内部焊接漆包线用于降低电阻。右图是输入滤波电容规格为35V 330μF。

如下图,公牛车充内置的同步降压控制器,来自拓尔微电子,型号TMI3451。

TMI3451内部集成MOS管驱动器,支持4-36V输入电压,内置软启动功能,支持FCCM和DCM工作模式,具备逐周期电流保护,输出短路保护,过热关断等保护功能。

低压差:支持99.5%的占空比,实现低压差输出;

效率高:24Vin转20Vout 98.5%效率;

大功率:集成6V/3A的MOSFET驱动;

体积小:封装形式采用QFN3*3-20;

适用场景:USB充电器,车充以及电脑外设使用。

产品特点

· 宽输入电压范围:4V~36V

· 输出电压范围可调:0.8V~36V

· 频率范围可调:100kHz~1MHz

· 工作模式:FCCM或DCM

· 输入欠压锁定

· 封装:QFN-20(3mm×3mm×0.75mm)

TMI3451应用原理图

左图为两颗同步降压管内置NMOS,耐压40V,导阻5.6mΩ,采用PPAK3*3-8封装;右图是滤波固态电容规格为220μF 16V。

此外,内置的协议芯片同样来自拓尔微,IM2403是一颗支持A+C双口的快充协议芯片,A口C口无需ESD器件,且集成多种快充协议,兼容性强,已获得USB-IF PD3.0认证,TID:6809。

IM2403支持两路独立反馈,内部集成MCU和Flash,支持使用NMOS作为VBUS开关。同时内部采用智能功率分配,无需外置单片机,集成放电MOS管,支持可编程的线损补偿。

下图为输出VBUS开关管是一颗双NMOS,负责1C1A接口的输出控制。

拆解总结

公牛这款车充具备1A1C双接口,均支持快充,且集成多种快充协议,可以满足多款设备进行充电。其内置的同步降压控制器和协议芯片均采用了拓尔微的解决方案,TMI3451同步降压控制器为USB口提供高效率(24Vin转20Vout 98.5%效率)充电;IM2403支持多种快速充电协议,兼容性强可满足各类设备的充电需求。

目前,拓尔微电子已有多款电源管理芯片、单C和A+C等多款快充协议芯片已应用到大品牌产品中。未来拓尔微将持续提供全套解决方案及专业的技术支持服务。

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