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AppleMaps正在夜以继日地致力于将AppleMaps转变为比GoogleMaps更强大的替代品。早在2020年，该公司就在这方面宣布了一项非常雄心勃勃的计划，承诺在AppleMaps中提供EV路线。

三年后，该功能仅在一款车型上可用，因为福特的MustangMach-E是唯一一款驾驶员可以体验“革命性”EV路线的车辆。

具有讽刺意味的是，苹果公司承诺会快速扩展功能，而福特和宝马最初据说会集体采用电动汽车路线。这家德国汽车制造商似乎不再对苹果的功能感兴趣，尤其是它计划从2024年开始转向定制版AndroidAutomotive。

这并不意味着这家iPhone制造商放弃了将EV路由变成关键的梦想其导航应用程序的功能。今天，多亏了保时捷，这个梦想得以重启。

德国人成为第二家采用AppleMapsEV路线的公司，总部位于美国的Taycan提供此功能以及集成的保时捷充电规划器。

这两个系统的目的几乎相同。保时捷的充电规划器监控电池续航里程，并根据交通状况和行驶速度提供建议，包括建议的充电站。它还可以通过监控车辆数据来估计到达时的充电状态。

另一方面，AppleMapsEV路线承诺提供更多功能，例如估计您是否需要停下来充电。该应用程序通过分析到目的地的距离并将其与现有电池电量进行比较来实现这一点。它会查看其他数据，例如路线的平均速度、海拔高度等，最终尝试确定您是否需要额外收费。

AppleMaps会永久监控电池电量，如果它低于某个阈值并且您不再有足够的电量到达目的地，它会自动重新路由到最近的充电站。该应用程序可以提供其他信息，包括充电站可用性。

该功能将在CarPlay上提供，因此美国的保时捷Taycan车主必须将他们的iPhone连接到车辆才能获得EV路线。该更新可在iPhone上最新的MyPorsche应用程序中使用。

Apple没有分享任何关于该公司的EV路由长期战略的更多花絮，但三年内推出两款车型肯定令人失望。Apple将于今年晚些时候发布新一代CarPlay，因此该公司可能正在与更多汽车制造商合作以扩展此功能。因此，预计今年晚些时候这方面会有更多激动人心的消息，最有可能在秋季，届时新一代CarPlay将与2023款iPhone系列一起发布。