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快科技4月25日消息,一款D9成功让腾势品牌重新回归主流,不得不说,这个由奔驰和比亚迪共同成立的品牌,在奔驰退位”后,反而重获了新生。
就在今日,腾势汽车发布了旗下第二款车型N7的订单数据,从车展首日开启盲订,至今整1周,累计订单已达到了10569份,这样的成绩放在任何一款高端SUV里,都是非常亮眼的存在。
此外,在工信部公布的新一批免征车辆购置税新能源汽车车型目录中,比亚迪腾势N7续航信息得到曝光。
信息显示,腾势N7配备容量为91.392kWh动力电池,并提供两种续航版本可选,分别为CLTC纯电续航里程702km,整备质量2320Kg,预计为两驱版车型;CLTC纯电续航里程630km,整备质量2440Kg,预计为四驱版车型。
简单回顾该车的其他信息,腾势N7定位于豪华猎跑SUV,其长宽高分别为4860/1935/1602mm,轴距为2940mm,配备有空气悬架,既保证了车辆通过性,又满足了低趴造型设计。
外观是家族化的设计语言,前脸极具辨识度,内饰同样推陈出新,采用了对称美学,甚至完全脱离了比亚迪家族化的语言,更显现代化和科技感,车内拥有AR-HUD、全液晶仪表盘、大尺寸中控屏等多达六块屏幕,科技感十足。
动力方面,N7单电机版驱动电机峰值功率230kW;双电机版驱动电机峰值功率为390kW,预计零百加速4秒内,该车价格未知,不过既然用料如此扎实,估计起步价不会低于30万元。
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